Nguyên nhân, hậu quả và cách khắc phục ắc quy xe ô tô bị trào axits.

Đối với các dòng xe ô tô hiện đại ngày này ắc quy đa phần được bố trí trong khoang máy động cơ, chính điều này giúp hiệu suất ắc quy được để tốt hơn, đó là ưu điệm, nhưng ngược điểm thì ắc quy ở khoang máy rất nóng. dẫn đến nhanh hư hỏng giảm tuổi thọ ắc quy.

1. Nguyên nhân ắc quy ô tô bị trào axits.

- Ắc quy được bố trí trong khoang máy động cơ. Dẫn đến nhiệt độ khoang động cơ rất nóng. Khiến cho ắc quy bị nóng quá nhiệt.
- Xe chạy đường dài, đường trường, nhiệt độ cao.

- Việt nam là vùng khí hậu nhiệt đới nóng cận xít đạo,

- Cục sạc ắc quy Dinamo quá cao trên 14,5volt .....

-  Những yếu tố trên đẫn đến ắc quy xe ô tô bị trào axits

2. Hậu quả ắc quy trào axits.

- Axít trong ắc quy bị hao hụt nước cần phẩm châm bổ xung thêm nước.

- Bình ắc quy xe ô tô nhanh hư hỏng, giảm tổi thọ ắc quy

- Axít bị trào dẫn đế ăn mòn khung sườn xe, và các thiết bị dây điện kim khí khác trên xe.

- Dễ gây ra cháy nổ khi ắc quy quá nhiệt, áp suất cao...

- Xe bị chết máy đột ngột giữa đường....

3. Cách khắc phuc ắc ô tô bị trào axits.

- Kiểm soát nhiệt độ cho ắc quy,

- Sử dụng bọc cách nhiệt cho ắc quy ô tô

==> Sử dụng bọc cách nhiệt cho ắc quy được bền hơn, giảm nhiệt độ khoang mát tác động lên ắc quy, hạn chế cháy nổ và axits ăn mòn khung sờn xe.

Xem thêm: các loại bọc cách nhiệt ắc quy ô tô.

- Dòng sạc Dinamo dưới 14,5 volt, 

- Xe chạy đường dài nên nghỉ, hoặc mở nắp Cabo giúp xe giải nhiệt.

- Thay nước mát cho xe ô tô định kỳ,